危险品运输行业看似风生水起实则正遭瓶颈，该如何解压突破？

发布日期：2018-09-28 作者：点击：

从危化品行业发展角度来看，尽管环保治理力度逐年增大，该行业产出增速有所放缓，能够给予下游运输行业的货源有所减少，不过当下危化品行业发展也在产生变化，这些变化也在为运输一方带来一定机遇。以炼化企业为例，从传统倚靠原油产地聚集，到后来围绕港口建厂，再到如今伴随国家能源结构调整，煤化工业发展提速，运输对象也由原来单纯的煤炭，扩展到了如今气、油等煤化工产品。

目前，在危险品运输行业主要有两种经营业态，危化品企业自建物流体系以及从事第三方危险品运输服务的物流企业。

①降本增效，启动多式联运。我们以山东一家化工企业为例，此前其业务主要围绕石油能源展开，产品主要包含成品油、特种油等，旗下拥有自营物流公司，运输方式也以铁路运输为主。而在国家倡导多式联运的背景下，该物流公司也开始思考完善运力，形成铁路、公路以及水运三位一体的运输模式。经过测算，物流公司发现，800公里以内当以公路运输最为经济，更远距离就需回归铁路线，至于油品出口则更多要依靠水运。

②自建车队，自用出租均可行。因此，化工企业的自建物流便顺理成章的引入了大批量危险品运输车，这种自产自运的模式不但有利于成本调节，对倡导多式联运的企业而言也更利于灵活调配运力。

物流运输路线

在国内现货市场蓬勃发展的今天，建设具备先进的存储、装卸、运输、交割以及信息管理等功能的安全、物流运输路线适用型交收库和交收基地，并不断提高交收仓库的现代化操作水平，使现货的收付、交割工作能适应快速发展的现货贸易的需要，从而带动区域金融经济发展是现货工作的需要和必由之路。实行“择库存入”、“择库取货”的交收原则，在全国中心城市设立多家指定交收仓库，同时与拥有遍布全国的经营网点及成熟安全的库存管理体系的国内仓储物流企业成为战略合作伙伴，并在此基础上，积极扩大现货销售、保管、融资业务，增加现货的流动性，达到实现更好地为实体经济服务的目的。仓储物流业的发展在加快推进现货交易所的商品流通现代化，降低交易运营成本方面成效显著，目前已得到了广大现货交易所的广泛关注与认同。现代仓储物流业的发展，对于优化物流与供应链管理流程，提升现货市场的运行效率，实现现货交易所的现代化升级改造具有重大意义。

本文网址：http://www.ktaiwl.com/news/390.html

关键词：物流运输,物流运输路线,物流运输公司

上一篇：公路运输特点有哪些？
下一篇：危险品运输，一定要注意安全

新闻分类

产品分类

新闻资讯

热门关键词

联系我们